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| Motor: |
50 PS, 1.6 Liter, AS41, Austauschmotor |
| Getriebe: |
Käfer Schräglenkergetriebe, Kennbuchstabe AM, kurze Übersetzung |
| Vorderachse: |
20 mm Bundbolzenachse
- Traglast 1t
- Serien-Trommelbremse
- Serien-Stossdämpfer
- Tieferlegung durch Dropped Spindles
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| Hinterachse: |
Schräglenkerumbau
- Porsche 944 Schräglenker
- angefertigte Schellen und Stossdämpferaufnahmen
- Käfer Antriebswellen mit angefertigten Adaptern zur Verlängerung
- modifizierte T1-Drehstabschwerter, 8 mm Distanzplatten
- Käfer Trommelbremse mit Lochkreis 5×205,19 mm Porsche RBZ
- Bilstein-Stossdämpfer (verstärkte Version Käfer vorne)
- Tieferlegung durch versetzen der Drehstabschwerter
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| Räder & Reifen: |
Bereifung 165/80 R15 auf Originalfelgen (cremeweiß pulverbeschichtet) |
| Elektrik: |
Umrüstung auf 12 Volt
- Wechsel sämtlicher Leuchtmittel, Hupe etc. für 12 Volt Bordnetzspannung
- 55 Ah Banner-Batterie “Power Bull”
- geänderte Sealed Beam Scheinwerfer vorne, inkl. 21W Blinkerbirne & H4 Scheinwerfereinsatz
- Verwendung diverser LED-Leuchtmittel
- Öffnung der Winkerschächte
- Zubehör-Blinkleuchten hinten
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| Ausstattung |
durchgehende Sitzbank vorne
Ausstellfenster je einmal rechts/links |
| Farbe: |
cremeweiß, patiniert |
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