Mein T1 Bus

Saved.. Sitzbankbefestigung

25. Mai 2010 in Mein T1 Bus

I got them! Nach langem suchen konnte ich vor kurzem beim Zoll ein kleines Paket aus Übersee abholen.

Der Zollbeamte schaute nicht schlecht – was Leute sich für`n rostigen Kram um die Welt schicken.

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…sind im Moment angesagt. Alle technischen Anbauteile, die nicht sandgestrahlt und pulverbeschichtet werden können müssen per Hand bearbeitet werden. Das heißt entrosten, schleifen und mit Metallschutzlack pinseln bzw. lackieren.

Angefangen hat`s mit dem Kia Umlenkgetriebe, welches ich für die Zahnstangenlenkung benötige.

Heute ging es dann mit Porsche 944 Radnaben weiter. Der zweite Satz ist dann schonmal für das nächste Projekt

Demnächst geht`s dann mit Bremskraftverstärker, Schräglenkergetriebe und Vorderachskörper weiter. Die Lackierwochen werde also noch etwas andauern. Zwischendurch haben wir dann ja auch noch mal eben den grünen Dailydriver und die Gartenmöbel fit gemacht.

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Der Lack is ab…

12. März 2010 in Mein T1 Bus

und so eines mehr auch noch. Der Bus ist wieder heim im Reich, komplett sandgestrahlt und grundiert. So einige unschöne Stellen sind nochmal zum Vorschein gekommen – aber trotzdem denke ich alles machbar.

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Wüstensand

8. März 2010 in Mein T1 Bus

Heute wurde der Bus dem Wüstensand näher gebracht. Ich werde ein paar schlaflose Nächte haben und bin gespannt was ich für einen Blechklumpen wiederbekomme…

PS: Auf dem Bild sieht man das hervorragende Roll/Kippgestell im Einsatz. So soll`s sein, der Strahlermann war sehr zufrieden!

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Malen nicht nach Zahlen

2. Februar 2010 in Mein T1 Bus

..sondern nach org. Schaltplänen. Weil es im Moment in der Scheune viel zu kalt zum arbeiten ist, habe ich mich mal an den Schaltplan gemacht. Der org. Schaltplan aus dem Jahr 1958 berücksichtigt weder Blinker, noch irgendwelche Extras. Da mein Bus auch bei der Elektrik einige Spezialitäten erhalten wird (Blink/Wink-Funktion, Sitzheizung, Radio & Endstufen , 2. Batterie) habe ich mich dazu entschlossen einen kompletten Schaltplan in Visio zu entwerfen. Dabei werde ich mich an org. Schaltplänen (Symbole, Kabelfarben) orientieren, sprich die Symbole als Objekte in einem eigenen Shape anlegen und mit Verbindungsknoten versehen.

Die Umsetzung im Fahrzeug wird dann auch so originalgetreu wie möglich erfolgen (Kabelfarben, Kabelführung). Es kommen jedoch moderne Sicherungen und Relais zum Einsatz, damit man auch unterwegs/im Ausland problemlos Ersatz bekommt. Dort wo es nicht auffällt werde ich LED-Leuchtmittel einsetzen.

Demnächst dazu mehr – dann auch zum kontrovers diskutierten Thema Zentralverriegelung im T1