.: kleinermc.de :. » Mein T1 Bus

Unterbodenbearbeitung

kleinermc — Sun, 26 Jun 2011 18:55:46 +0000

Zwölf Kartuschen Karrosseriedichtmasse wollen verarbeitet werden. Eine ist inzwischen durchgebracht, bleiben noch elf.

Nebenbei müssen noch einige Stellen geschliffen und grundiert werden. Dafür habe ich mir eine “Power-Feile” zugelegt.

Weiter ging es auch in Sachen Zahnstangenlenkung. Ich habe einen Teil der Lenkstange von einem Porsche 996 Carrera bekommen. Ich werde das Kreuzgelenk verwenden um es an die T1 Lenksäule zu adaptieren.

Weiter geht`s – Teile vorbereiten!

kleinermc — Sun, 29 May 2011 15:02:46 +0000

Und zwar zum Einen die Hinterachse, zum Anderen die Lenkung.An der Hinterachse wird die Scheibenbremse vom Porsche 944 Baujahr 84 verbaut. Da die Stahlschräglenker des Porsche 944 identisch mit denen des Käfers sind passt die Bremsanlage ohne Anpassungen. Die Ankerplatten wurden sandgestrahlt umd pulverbeschichtet, die Handbremsteile mit der Drahtbürste bereinigt. Scheiben und Belege gibt es neue von ATE. Die Zangen sind generalüberholte von Dk, welche ich im Austausch erhalten habe.

Probehalber habe ich einmal eine Felge (5,5×15) montiert. Der Porsche 944 hat vom Werk aus Distanzscheiben. Somit sind die Radbolzen länger. Mit Distanzscheiben könnte es auf dem T1 im Radhaus eng werden – ggf. benötige ich noch kürzere Radbolzen oder schmälere Distanzscheiben. In der Galerie gibt es noch ein paar Detail-Bilder.

Weiter ging es auch mit dem Projekt Zahnstangenlenkung. Arne S. fährt eine interessante Kombination aus Teilen vom Porsche 911, 944 Turbo und einem Umlenkgetriebe vom Kia bzw. Mitsubishi in seinem T1. Diese Lenkung verspricht ein fahren wie auf Schienen.

Inzwischen habe ich fast alle Teile zusammen und bin dabei alles aufzuarbeiten. Zusammen mit der Achse, die auch derzeit komplettiert wird kann die Lenkung dann am Fahrzeug angepasst werden.

back to life… T1 @home

kleinermc — Mon, 02 May 2011 21:33:28 +0000

Hier hat sich seit einiger Zeit nichts getan – auch wenn im Hintergrund fleißig geschraubt und geschweißt wurde.

Inzwischen ist der T1 wieder zu Hause angekommen. Vielen Dank an den German METAL.net für die dann doch sehr umfangreichen Schweißarbeiten. Die Jungs haben neben sehr guter Arbeit auch reichlich Bilder gemacht, die ich nun auch in der Galerie hinterlegt habe.

Bevor der Bus nun lackiert werden kann müssen noch ein paar Anpassungen für Halter (Ölkühler, Standheizung, Gurte etc.) gemacht werden.

Zwischenstand – immer noch Spaß mit Blech

kleinermc — Sun, 07 Nov 2010 20:53:12 +0000

So.. nach langer Pause gibt es nun einen neuen Zwischenstand: Rost Rost und noch mehr Rost, gepaart mit viel Arbeit am Hauptrahmen…da hat ein “Spengler” vor Jahren dem Wagen einmal eine komplett neue Front verpasst. In der Galerie gibt esaktuelle Bilder von den Blecharbeiten.

Die Zielmarke Sommer 2011 wird langsam eng. Denn neben der noch ausstehenden Lackierung sind an der Mechanik und der Elektrik noch einige Arbeiten zu erledigen. Aber wir bleiben dran und hoffen auf einen milden Winter mit Zeit zum Schrauben

Spaß mit Blech

kleinermc — Tue, 13 Jul 2010 12:42:11 +0000

Nach langer Zeit mal wieder ein kleines Update. Kurz vor dem Urlaub ging`s per Trailer noch auf große Reise zum Schweißen & Richten. Der Bus ist nun in guten Händen und wird blechmäßig fit gemacht. In der Zwischenzeit wird`s nicht langweilig, wir müssen uns um die Vorderachse, und einige Anbauteile kümmern, der Schaltplan ist noch nicht fertig und und und… 2011 kommt schneller als man denkt.

Saved.. Sitzbankbefestigung

kleinermc — Tue, 25 May 2010 16:24:43 +0000

I got them! Nach langem suchen konnte ich vor kurzem beim Zoll ein kleines Paket aus Übersee abholen.

Der Zollbeamte schaute nicht schlecht – was Leute sich für`n rostigen Kram um die Welt schicken.

Lackierwochen

kleinermc — Sat, 17 Apr 2010 20:00:18 +0000

…sind im Moment angesagt. Alle technischen Anbauteile, die nicht sandgestrahlt und pulverbeschichtet werden können müssen per Hand bearbeitet werden. Das heißt entrosten, schleifen und mit Metallschutzlack pinseln bzw. lackieren.

Angefangen hat`s mit dem Kia Umlenkgetriebe, welches ich für die Zahnstangenlenkung benötige.

Heute ging es dann mit Porsche 944 Radnaben weiter. Der zweite Satz ist dann schonmal für das nächste Projekt

Demnächst geht`s dann mit Bremskraftverstärker, Schräglenkergetriebe und Vorderachskörper weiter. Die Lackierwochen werde also noch etwas andauern. Zwischendurch haben wir dann ja auch noch mal eben den grünen Dailydriver und die Gartenmöbel fit gemacht.

Der Lack is ab…

kleinermc — Fri, 12 Mar 2010 10:23:34 +0000

und so eines mehr auch noch. Der Bus ist wieder heim im Reich, komplett sandgestrahlt und grundiert. So einige unschöne Stellen sind nochmal zum Vorschein gekommen – aber trotzdem denke ich alles machbar.

Wüstensand

kleinermc — Mon, 08 Mar 2010 19:44:21 +0000

Heute wurde der Bus dem Wüstensand näher gebracht. Ich werde ein paar schlaflose Nächte haben und bin gespannt was ich für einen Blechklumpen wiederbekomme…

PS: Auf dem Bild sieht man das hervorragende Roll/Kippgestell im Einsatz. So soll`s sein, der Strahlermann war sehr zufrieden!

Malen nicht nach Zahlen

kleinermc — Tue, 02 Feb 2010 19:32:55 +0000

..sondern nach org. Schaltplänen. Weil es im Moment in der Scheune viel zu kalt zum arbeiten ist, habe ich mich mal an den Schaltplan gemacht. Der org. Schaltplan aus dem Jahr 1958 berücksichtigt weder Blinker, noch irgendwelche Extras. Da mein Bus auch bei der Elektrik einige Spezialitäten erhalten wird (Blink/Wink-Funktion, Sitzheizung, Radio & Endstufen , 2. Batterie) habe ich mich dazu entschlossen einen kompletten Schaltplan in Visio zu entwerfen. Dabei werde ich mich an org. Schaltplänen (Symbole, Kabelfarben) orientieren, sprich die Symbole als Objekte in einem eigenen Shape anlegen und mit Verbindungsknoten versehen.

Die Umsetzung im Fahrzeug wird dann auch so originalgetreu wie möglich erfolgen (Kabelfarben, Kabelführung). Es kommen jedoch moderne Sicherungen und Relais zum Einsatz, damit man auch unterwegs/im Ausland problemlos Ersatz bekommt. Dort wo es nicht auffällt werde ich LED-Leuchtmittel einsetzen.

Demnächst dazu mehr – dann auch zum kontrovers diskutierten Thema Zentralverriegelung im T1